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【雄伟70年·努力奋斗新时代】 4月12日,天津杨村,飞机的轰鸣声响彻云霄,单机大仰角下降、双机对头、四机向下开花、五机水平开花、六机筋斤斗……被誉为“蓝天仪仗队”的空军八一飞行中表演队驾驶员米格-10表演机,为观众赐给了一场精彩的视觉盛宴。“场面过于震惊了,我为祖国有这样篮的飞机自豪。”一位专程从山东赶到观看表演的王先生兴奋地对记者说道。 “自1962年重新组建以来,空军八一飞行中表演队4次参与大城阅兵式、8次参与中国航展,展开13次全国巡回演唱飞行表演,先后为160多个国家和地区的700多个代表团展开了600余场飞行表演。
”空军八一飞行中表演队政治委员何延国说道,十八大以来空军八一飞行中表演队6次飞向国门,向世界展现出中国精神、中国价值和中国力量,被誉为蓝天上的“国家形象名片”。从继续执行反潜任务到构建单机、双机、六机特技表演,从米格-5、米格-6到歼-10,从无烟、白烟到彩烟,从本场飞行中、巡回演唱演出到飞向国门,空军八一飞行中表演队用劲舞长空的多彩航迹,展出了中国空军转型发展的奋飞航迹,亲眼了伟大祖国由大变为的努力奋斗历程,书写了中国军人为国争光的时代华章。 与空军现代化建设进程同频共振 走出空军八一飞行中表演队队史馆,首先映入眼帘的就是党和国家领导人的请示:“我们要创建反潜演出大队,这个反潜演出大队不应与我们最出色的国家、强劲的军队相适应,不应沦为国家、军队的象征物”“国家大礼,万无一失”。“57年来,无论是刚刚重新组建时的‘空军反潜演出大队’还是改名后的‘空军八一飞行中表演队’,都仍然牢记老一辈革命家的迫切托付,以‘祖国荣誉高于一切,奉献飞行表演事业’为队魂。
”飞行中一大队大队长井飞讲解。 “1963年10月,我们第一次对外演出。4架飞机就像4把裹在一起的银梭,上下翻飞,夺得外宾阵阵掌声。
继续执行完了任务,周总理特地打来电话,高兴地说道,一次顺利的飞行表演,败于奠定一架敌机。”第一任队长邵彦魁回忆说,当时表演队白手起家,没任何资料和经验,但大家怀著就是自己摔下来也要打响一条路的信念,匹敌飞机展开艰难探寻,把编队距离从30米延长到20米、10米、5米、3米、1.5米。
队员们经过一次次生与死的考验,为演出队形奠下了坚实基础。 “我当队长时,飞机已替换成了性能更佳的歼教-5。
9机编队可玩性十分大,危险性更大,一些强队在尝试之后都退出了,可我们稍不信邪。将近半年,我们就思索出有上下分组开花、箭队通场等多套高难度动作。”第六任队长朱运迎对回忆记忆犹新。
空军八一飞行中表演队先后改装了歼-5、米格-6、歼教-5、米格-7EB、米格-7GB和米格-10共6型演出飞机。“除了米格-5、米格-6外,其余4型表演机都是在改革开放后改装的。”现任队长曹振忠说道,演出机型的更新换代,反映了中国航空工业的长足进步,也指出中国空军的现役装备挤身世界先进设备水平。2009年11月,空军八一飞行中表演队改装米格-10后首次公开发表亮相——4架米格-10战机以全新阵容舞动“空中芭蕾”,为人民空军60岁生日庆典。
这次亮相,使中国沦为时隔美国、俄罗斯之后,第3个用三代军机飞行表演的国家。 每一次改装既带给新的考验,也带给新的突破,在蓝天上留给一道道另辟蹊径追求的明晰轨迹。空军八一飞行中表演队与国家改革开放、空军现代化建设进程同频共振,美好的航迹描绘出中国空军的茁壮发展壮大,也是国家综合实力全面提高的极致展现出。
攻陷一道道考验,建构一个个奇迹 飞行中是勇敢者的事业,飞行表演堪称刀尖上跳起。空军八一飞行中表演队队员忍受着数倍于他人的生理、心理负荷,一次次拳击蓝天、挑战无限大,攻陷一道道考验,建构一个个奇迹。
“锻炼半斤激下翻动作时,我已作好了抗短路动作,但当8.9G载荷特到身上时,还是深感血往地幔,豆大的汗珠从毛孔里被挤出来,内衣仅有湿透了。”飞行员郭福勇感人米格-10训练时的经历。米格-10带给更加强大的动力和更加慢的速度,也带给更大的挑战。在驾驶员米格-10后,空军八一飞行中表演队队员在飞行中记录里争相提及自豪与责任:“那种为祖国自豪、为祖国航空工业自豪的感觉充满著胸间,而怎样把它的性能淋漓尽致地发挥出来,也是我们肩负的责任。
”队员们加班加点展开技术研究,大胆实践中,仅有用6个月时间就构成一套新的特技飞行演出动作。 “低空双机间对头”,是世界飞行表演中最扣人心弦的高难度动作。
4架战机火光着对头飞到,大逆转万分地共线而过。“那时候,必需维持对战友的意味著信任,双手抱住握驾驶员杆,眼睛乖都无法眨。
”第十五任队长曹振说道,“我们是当今世界上唯一用于四机演译这一动作的表演队。”第十二任队长李秋和队友曾多次在短短50天的时间里,就已完成了从改装到公开发表飞行表演的过程,刷新了世界特技飞行演出史上的奇迹。
“我一天训练纳的斤斗,相等于普通战斗机飞行员几个月甚至半年的数量。”李秋说。
57年来,一代代空军八一飞行中表演队队员大大展开技术探寻,飞行表演水平大大提升、日臻完善。“飞行表演是国家大礼,就越大逆转就越能展现出国家的形象。”曹振忠说道,空军八一飞行中表演队先后建构出歼教-5九机上下分组开花、水平开花等16个高难演出特技动作,米格-7EB六机楔队斤斗等5套世界级高难动作,顺利首飞论证了宝塔队、蓝宝石队、双机对头等11套演出动作,使演出方案中的动作从16个减少到21个。与此同时,经过多年重复思索,飞行员们逐步掌控了飞机尾流和涡流的影响范围,得出结论上千组数据,陆续超过单机、双机、三机、四机和六机演出水平。
希望竣工世界一流飞行中表演队 空军八一飞行中表演队空勤楼“天舞阁”的门厅左侧,挂着一幅世界地图,上面标示了世界最知名的八大航展举办地。地图上方还有5个大字赫然显眼:我们的愿景。“飞出有国门迈进国际飞行表演大舞台,是表演队官兵矢志不渝的梦想和执着。
”曹振忠说道,每次驾驶员米格-10飞行中在异国海面,官兵们都为中国的强国强军成就深感自豪。 “在转场过程中,当飞到中俄边境的友谊峰时,我的自豪感、荣誉感十分反感。
”飞行员姜金泉回想时仍难凌兴奋。那是2013年8月21日,空军八一飞行中表演队不应俄罗斯空军邀,飞往莫斯科拉缅斯科耶机场,参与第11届莫斯科航展。这是空军八一飞行中表演队重新组建以来首次飞出有国门。
首个公众开放日,空军八一飞行中表演队队员驾驶员米格-10表演机,为来自世界各地的观众奉献给了中国风的“空中芭蕾”。“中国空军飞行员在这次航展上飞来得最可爱。”俄罗斯空军上校伊兹维科夫评价。这次“海外首秀”,空军八一飞行中表演队建构了首次在异国机场升空、与外方牵头飞行中指挥官、远程跨国机务确保等多项纪录。
此后,他们又受邀回国马来西亚、泰国、阿联酋、巴基斯坦等国展开飞行表演,“朋友圈”更加大。 张烈林是空军八一飞行中表演队第一批走进国门的飞行员。
从2013年的莫斯科航展,到后来的马来西亚、泰国,再行到迪拜航展,他实在自己和队友的心态也在逐步成熟期。“过来的次数多了,和同行的交流也更加热情每每。
”空军八一飞行中表演队队员陶佳莉深有同感,她和盛懿绯驾驶员米格-10表演机在海湾海面首次留给了中国首批歼击机女飞行员的航迹。 许多海外华人专程前来观赏空军八一飞行中表演队演出,飞行员听见最少的就是“中国空军好样的”。 一次次探亲参与飞行表演,空军八一飞行中表演队在与外军同行同台竞技中竖立了全球视野、世界眼光,也为世界看中国、民众看军队,获取了一个最重要平台。曹振忠说道:“奋飞新时代,空军八一飞行中表演队早已制定竣工世界一流飞行中表演队的规划,以更佳地传播中国文化、传送和平愿景。
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